รถเดิมๆ = รถที่ดี ? และ รถไม่เดิม = รถไม่ดี ? จริงหรือ?

ปัจจุบันมีคลิปสอนดูรถมือสองมากมาย หลายคนอาจจะคุ้นเคยกับคำว่า ฝากระโปรงเดิม , คานหน้าเดิม , น็อตไม่ขยับ , เม็ดอาร์คอยู่ครบ , รูกลมคมกริบ , แนวซิลิโคนนิ่มๆ แต่จริงๆแล้ว การดูรถมือสองนั้นมันมีอะไรมากกว่านั้น

ซึ่งถ้าหากคุณเป็นคนหนึ่งที่มีความเชื่อว่า ชิ้นส่วนต่างๆที่กล่าวมาทั้งหมดนั้นเดิมหมด ไม่เคยถอด ไม่เคยเคาะ ไม่เคยพ่น แล้วรถคันนั้นคือรถที่ดี ระวังคุณอาจกำลังถูกหลอก!!

——————

ปกติแล้วในวงการเซียนรถมือสอง จะมีหลักการพิจารณาสภาพ”รถมือสอง”ง่ายๆอยู่ 5 ส่วน

1. โครงสร้าง

2. ระบบขับเคลื่อนและช่วงล่าง

3. สภาพภายในห้องโดยสาร

4. สภาพพื้นผิวพรรณของตัวถัง

5. ประวัติรถ (ทั้งประวัติของตัวรถเอง หรือ ประวัติการใช้งาน หรือ ประวัติการซ่อมบำรุง)

——————

การที่รถมือสองคันนึง จะมีความเดิม หรือ ไม่เดิม หรือเดิมมาก เดิมน้อยก็แล้วแต่ เป็นเพียงองค์ประกอบหนึ่ง ในหลักทั้ง 5 ของการดูรถมือสอง

——————

เซียนรถตัวจริง ที่ดูรถมือสอง ได้อย่างละเอียด ทะลุปรุโปร่ง จะไม่ดูแค่ว่า คานเดิมไม่เดิม , ฝากระโปรงเดิมไม่เดิม , น็อตมีขยับมั้ย , หรือ มีพ่น มีเคาะอะไรมาหรือไม่ แต่ต้องดูให้ลึกลงไปถึงองค์ประกอบส่วนอื่นๆให้ครบถ้วนทั้งคัน การที่เราจะดูเพียงแค่หัวน็อต , รูกลม , แนวซิลิโคน หรือ เม็ดอาร์ค แล้วจะด่วนสรุปถึงรถที่เคยซ่อมแซมในจุดดังกล่าวมาว่า เป็นรถที่ไม่เดิม แล้วไม่ดูส่วนอื่นๆต่อ นั้นดูจะเป็นการดูรถที่ขาดซึ่งความละเอียดเกินไป

——————

จริงๆแล้วก็มีลูกค้าบางกลุ่มที่พอดูรถเป็น มักจะชื่นชอบรถมือสองที่ไม่ค่อยเดิม เพราะมีราคาถูก แต่ผมหมายถึงว่า ยังอยู่ในเกณฑ์ที่ใช้ได้ เช่น มีโดนท้ายบ้าง , มีพ่นคานหน้า , มีเปลี่ยนประตู หรือ อะไรก็ตามแต่ ที่ไม่ได้ส่งผลต่อกลไก การขับเคลื่อนของรถ และองค์ประกอบส่วนอื่นยังอยู่ในเกณฑ์ที่ดี

——————

อย่าลืมว่าเราเลือกซื้อรถมือสอง เพื่อนำไปใช้งาน ไม่ได้ซื้อไปประกวด อย่าไปยึดติดกับคำว่าทุกอย่าง ต้องเดิมๆหมด แล้วด่วนสรุปว่าจะเป็นรถที่ดี

** รถเดิม ไม่ได้แปลว่า เป็นรถที่ดีเสมอไป

** ส่วนรถที่ไม่เดิม ก็ใช่ว่าจะเป็นรถที่ดีไม่ได้

หากว่ารถคันนั้น ยังคงทำหน้าที่ของมันได้เป็นอย่างสมบูรณ์ ก็นับว่าเป็นรถที่ดีอย่างแท้จริง